Grand Max

Kali ini kita bahas penggantian knalpot pada mobil Grand max , baik pic up maupun MVP hampir sama aja 

Dalam knalpot standart Grand max ada 3 bagian 

- Header /manifold

- frontpipe (tempat catalic )

- Rear muffler ( knalpot belakang yang dimulai sambungan tengah

Sesudah tau bagian diatas maka kita harus tahu bagian mana saja yang kita perlukan dalam keinginan mengganti knalpot racing dimobil tersebut ,dalam versi knalpot racing ketiga bagian tadi akan menjadi 2 bagian agar bisa menjadi bagus dalam hasil suara maupun tenaga untuk FULL SET

 *   Bagian header /manifold + Frontpipe akan dibuat menjadi 1 bagian

 *  bagian knalpot belakang dibuat 1 bagian.

Pada umumnya kebanyakan mengganti hanya bagian tengah kebelakang, bila anda diluar sana maka Knalpot tabung besar akan dipotong pakai LAS lalu muffler (SILINCER) akan dipasang dibelakang .Tapi sayang dengan knalpot standartnya ... jadi rusak

Apalagi mobil masih baru , sebaiknya Cari knalpot yang SYSTEM BAUT agar KNALPOT STANDART tidak rusak

             gambar knalpot dari tengah kebelakang tanpa resonator

Penggantian seperti diatas kebanyakan dipakai untuk yang senang modifikasi bagian belakang saja.

Dan ada juga ,modifikasi knalpot grand max FULL SYSTEM yaitu dengan mengganti keseluruhan knalpot dari mesin sampai ke bagian ujung

Untuk hal seperti ini ada pilihan beberapa jenis HEADER yang bagus buat mobiol tersebut

- 41 Panjang

- 421 panjang

- 431 Panjang

Dalam pemakaian sehari hari banyak yang memilih 421 untuk yang suka suara bass dan tenaga

berbeda lagi untuk 41 kebanyakan untuk yang suka kecepatan bawah

hal unik suara terjadi pada pemakaian 431 yang STREO

            Gambar knalpot racing penggantian full set header 431

Selain suara , tenaga adalah hal yang penting dalam penggantian knalpot full set .Memakai header GT RACING dipastikan tenaga mobil yang dihasilkan jauh lebih ringan dibanding pakai header standart.

Dalam penggantian header Grand MAX ,hal yang perlu diperhatikan dalam pemasangannya adalah membuka semua tutup manifold agar memudahkan dalam pemasangan.

Bila hal diatas dilakukan tidak ada kesulitan dalam pemasangan header GT RACING , semua baut sudah plug n play dari header sampai bagian belakang

SUARA YANG DIHASILKAN DARI PENGGANTIAN FULL SET UNTUK GRAND MAX BISA DIDENGARKAN DI SINI

dan disini kami memberikan pilihan suara dr penggantian full memakai Ujung HKS - JS RACING - SPOON yang bisa didengarkan DI SINI juga

Mudah mudahan bisa membantu referensi modifikasi di grand max tentang knalpot racingnya